面向“快”公司的敏捷办公服务平台，堂堂加集团AgiiPlus Group再次燃起办公新潮流!与日本三井不动产、上海申通地铁集团联手打造的上海首个地铁站再开发、商办一体化项目——“LaLa station上海莲花路”预计12月22日全面开业!

 

　　LaLa station上海莲花路是“Mitsui Shopping Park LaLa station上海莲花路(中文名：Mitsui Shopping Park 啦啦荟城上海莲花路)”的简称。该项目由三井不动产株式会社全资设立的项目公司上海闵三商业管理有限公司运营，这是三井不动产在海外的首个车站大楼商业设施，也是即杉井奥特莱斯广场和2021年10月开业的“Mitsui Shopping Park LaLaport上海金桥”之后的第三个商业设施项目。

 

 

　　刚刚过去的12月10日，项目方举行了开业典礼，项目1楼和2楼的部分店铺已先行营业，同时，莲花路站地铁公交枢纽连廊将同步开放使用。

 

堂堂加“三驾马车”联动

 

快速布局第5层商办空间

 

　　早在今年6月，堂堂加集团前身，现为集团旗下办公运营与服务平台——“Distrii办伴”与日本三井不动产达成合作。基于此项合作，LaLa station上海莲花路整合了“车站、商业、办公”一体化的商业设施，秉持 “Smart Lifestyle Station”设施理念，实现了楼上办公、楼下生活，为消费者每天必经的车站增添乐趣，为在此办公的职场人士带来“更敏捷”的工作方式。

 

 

　　堂堂加集团“三驾马车”业务联动，全面服务于主体空间的第5层，共计面积6000平方米，将其打造为面向“快”公司的敏捷商办空间，由集团子品牌堂堂加智造为其进行空间更新与智慧化改造，由Distrii办伴负责办公空间运营与服务，由堂堂办公为其提供线上获客流量支持。

 

 

施工难度等级高

 

为上海首个车站上盖城市更新项目

 

　　上海地铁一号线莲花路站上盖项目是上海第一座不停运改造地铁站——项目总面积36000平方米，其中4000平方米用于地铁建设，商业开发32000平方米。该项目施工难度很大，一是新建的天桥要跨越铁轨，连接南北站台，满足轨道交通需要;同时还要打造出建筑高度24米、地上5层的商业上盖综合体。

 

　　此外，项目地理位置特殊，需要充分考虑人群分流。莲花路项目是上海乃至全国第一家投入运营车站拆除后新建上盖综合开发的典型案例，与上盖项目同步进行的莲花路地铁站站前广场改造将原有地面公交站点纳入了建筑本体。此次改造，2F商场入口直接连通1号线莲花路站闸机出口，另一侧是连接沪闵高架以北“中庚漫游城&南方商城”的跨街连桥。1F出门就是通往铁路以南梅陇西路的地下通道，另一侧推门就是公交换乘站，便捷搭乘通往西南方向的公交车。真正的枢纽中心，并且使得到达人群有序分流。

 

设计独具特色

 

力求塑造鲜活有节奏感的工作氛围

 

　　对于堂堂加集团负责的商办空间5层，面积多达6000平方米，工位预计1000余个，如此浩瀚的车站上开展办公空间更新项目，犹如在一条飞跃的火车上进行更新改造与数字化升级。